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電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。 1 電源問題 電源方面使電動機發生過熱的原因，有以下幾種： 1、電源電壓過高 當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。 2、電源電壓過低 電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉深圳市華聯歐國際貿易有限公司專業供應三相電機電流過高的7種情況等系列產品,公司具有良好的市場信譽,專業的銷售和采購服務團隊,憑著多年經營經驗,熟悉并了解市場行情,贏得了廣大用戶的青睞，致力于國內工控行業領軍者!

電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

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電源問題

電源方面使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

1、電源電壓過高

當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

2、電源電壓過低

電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

3、電源電壓不對稱

當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對于三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

4、三相電源不平衡

當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

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負載問題

負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：

1、電動機過載運行

當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

2、拖動的機械負載工作不正常

設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

3、拖動的機械有故障

當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。

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電機本身問題

1、電動機繞組斷路

當電動機繞組中有一相繞組斷路，或并聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

2、電動機繞組短路

當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

3、電動機星角接法錯誤

當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路并聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

4、電動機線圈接法錯誤

當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

5、電動機的機械故障

當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

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通風散熱問題

1、環境溫度過高，使進風溫度高。

2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

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返修電機問題

返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

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串聯電阻問題

繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

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電動機振動問題

電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

1、轉子不平衡——校平平衡

2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正

3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

5、負載突然過重——減輕負載

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