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德國克拉克KRACHT齒輪輸送泵華聯歐代理： Durotec齒輪泵DT 5耐磨性差潤滑液。1990年，克拉赫特發起了這一發展。齒輪泵的磨損和潤滑液不良。從那時起，這種發展后來改進。齒輪泵的應用極限當傳輸介質沒有所需的潤滑性能需要泵和高工作壓力同時。這些有問題的液體用于例如硅酸鹽（硅酸鈉）、異氰酸酯和具有硬填料的多元醇，如聚氨酯技術。在空氣或濕度影響下，這些液體結晶，使潤滑性不足。齒輪（齒輪和軸）周圍有SiC套筒軸承。齒輪采用高剛性保護針對磨損，采取以下要求：材料、熱處理、表面幾何使用此涂層技術時應考慮。我們自己已經滿足了高的要求制造質量及相關涂層專家。 取決于要傳輸的介質，操下面華聯歐網站小編整理了一下關于本篇文章德國克拉克KRACHT齒輪輸送泵華聯歐代理DuroTec®DT 5的產品資料，內容來源于網絡收集整理，不一定準確，僅供大家參考！下面，小編帶大家一起來了解下。希望能幫助到大家。

德國克拉克KRACHT齒輪輸送泵華聯歐代理：

     Durotec齒輪泵DT 5耐磨性差潤滑液。1990年，克拉赫特發起了這一發展。齒輪泵的磨損和潤滑液不良。從那時起，這種發展后來改進。齒輪泵的應用極限當傳輸介質沒有所需的潤滑性能需要泵和高工作壓力同時。這些有問題的液體用于例如硅酸鹽（硅酸鈉）、異氰酸酯和具有硬填料的多元醇，如聚氨酯技術。在空氣或濕度影響下，這些液體結晶，使潤滑性不足。齒輪（齒輪和軸）周圍有SiC套筒軸承。齒輪采用高剛性保護針對磨損，采取以下要求：材料、熱處理、表面幾何使用此涂層技術時應考慮。我們自己已經滿足了高的要求制造質量及相關涂層專家。

     取決于要傳輸的介質，操作壓力可達100巴行駛速度約為1500轉/分尺寸小于50微米且硬度為根據維氏硬度 2500，將在傳輸介質。新技術的主要應用領域Durotec齒輪泵DT 5主要是多組分系統。在聚氨酯技術中。標準齒輪泵不適用的地方達到令人滿意的壽命，例如多元醇與必須處理硬填料，這個齒輪泵提供可靠的替代方案。

技術參數：

產品尺寸：

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