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深圳市華聯歐國際貿易有限公司http://www.ks-kz.com/小編編外語：歡迎光臨深圳華聯歐官方網站，通過本篇文章您可以學習了解到什么是扭矩限制器、扭力限制器的工作原理?、扭矩限制器應當如何安裝呢?，希望能夠幫助到您，如果您想知道哪個扭矩限制器品牌好，我們肯定會說是MAYR，我們公司推薦的品牌不會有錯，具體請閱讀下文，感謝您的到訪和關注！
一、什么是扭矩限制器
扭矩限制器的主要功能是過載保護，也稱為限制扭矩，安全聯軸器或安全離合器。它是連接活動機器和工作機器的組件。當過載或機械故障導致所需扭矩超過設定值時。它以滑動的形式限制傳動系統傳遞的扭矩，并在過載情況消失時恢復聯軸器，從而防止機械損壞并避免昂貴的停機時間。扭矩限制器的主要應用是印刷設備，電池工業，鐵屑輸送機，輸送機生產線和分離器。在競爭日益激烈的市場經濟中，它仍然占有一席之地，但重要的是要注意如何選擇合適的扭矩限制器。具有足夠的扭矩范圍和內徑范圍的產品由摩擦板之間的中心構件的厚度確定。
套管的長度。套筒的選擇不應大于中心構件的寬度。中心構件的最大厚度自動重置。移除過載后，可在重新啟動驅動器后自動重置驅動器。唯一的位置復位功能可確保過載后的位置或重復位置;扭矩簡單易讀，只需轉動調節螺母，然后通過刻度盤和扭矩指示器將釋放扭矩值調節到設定值。
二、扭力限制器的工作原理?
扭力限制器也可以叫扭矩限制器、扭力聯軸器、安全聯軸器、機械離合器。根據結構主要分為摩擦式扭力限制器、滾珠式扭力限制器。
BML摩擦式扭矩限制器保護原理摩擦式扭矩限制器使用鎖緊螺母使彈簧產生彈力并作用在摩擦片上。由于彈力，諸如鏈輪的輪狀物體夾在兩個摩擦板之間。該動作引起摩擦襯片和鏈輪之間的摩擦以傳遞扭矩。當設備過載時，鏈輪和摩擦襯片之間會有相對滑動，但兩者之間的扭矩仍然保持不變（仍然存在扭矩傳遞，但驅動端未啟動）。末端空轉，驅動器端停止。去除過載后，扭矩限制器會自動復位。
BMA鋼球扭矩限制器的工作原理采用精密彈簧控制臨界扭矩，可以達到非常精確的扭矩值。相同尺寸的產品可以用不同的內置彈簧替換，以確定不同的滑動扭矩。一端是軸，一端是驅動器的安裝，也可以根據客戶要求配備聯軸器，以方便客戶的軸-軸聯動。當設備過載時，驅動端首先停止，活動端空轉。然而，在鋼球類型過載時，扭矩限制器可以軸向移動，給出位移量，并且在其旁邊設置接近開關以檢測該位移以給出信號。輸出，報警或停止電動機，實現全自動化。移除過載后，復位模式為單個位置（或根據需要多個點）復位。
三、扭矩限制器應當如何安裝呢?
BML摩擦力矩限制器保護原理摩擦力矩限制器使用鎖緊螺母彈簧并作用在摩擦襯片上。由于彈力，諸如鏈輪的輪狀體夾在兩個摩擦板之間。該動作引起摩擦襯片和鏈輪之間的摩擦以傳遞扭矩。當設備過載時，鏈輪和摩擦襯片之間會有相對滑動，但兩者之間的扭矩將保持不變（仍有扭矩傳遞，但驅動端未啟動）。末端空轉，驅動器停止。去除過載后，扭矩限制器會自動復位。BMA鋼球扭矩限制器的工作原理是使用精密彈簧來控制臨界扭矩，從而實現非常精確的扭矩值。可以用不同的內部彈簧替換相同尺寸的產品，以確定不同的滑動扭矩。一端是軸，一端是驅動器的安裝，也可以根據客戶的要求配備聯軸器，以方便客戶的軸-軸聯動。
當設備過載時，驅動器端首先停止，活動端停止。然而，當鋼球類型過載時，扭矩限制器可以軸向移動，給出位移量，并且在其旁邊放置接近開關以檢測位移以給出信號。輸出，報警或停止電機完全自動化。移除過載后，重置模式將重置為單個位置（或根據需要多個點）。扭矩限制器主要測試扭矩和扭轉摩擦等機械性能，并選擇扭轉測試儀完成測試。如何安裝扭矩限制器？可以用火花了解安裝有兩種類型：軸-軸，軸-法蘭連接，軸-法蘭連接更簡單，通常帶鍵槽，軸插入即可。
軸-法蘭，這里的法蘭可以參考皮帶輪，正時皮帶輪，鏈輪，齒輪，一般客戶用鏈輪，鋼球式滾子鏈輪要撞在鏈輪上孔配有鋼球型孔。摩擦類型是將鏈輪放在銅套（稱重環）上。鏈輪的厚度不超過樣品的尺寸。鏈輪材料沒有特殊要求。普通碳鋼可以。
扭矩限制器主要品牌：MAYR（深圳華聯歐強烈推薦，也是我們公司目前在做的品牌之一。）
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