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REXROTH電磁換向閥價格 4WE6J62/EG24N9K4
雙自動端平閥
76 l/min. [20 GPM]
240 bar [3500 PSI]
275 bar [4000 PSI]
A 油口:動臂缸無桿端 - 動臂提升
B 油口:控制閥 - 動臂提升
C 油口:動臂缸有桿端-動臂降低
D 油口:控制閥 - 動臂降低
REXROTH電磁換向閥價格 4WE6J62/EG24N9K4
E 油口:鏟斗缸無桿端/控制閥 - 鏟斗傾倒
F 油口:鏟斗缸有桿端/控制閥 - 鏟斗轉回
提升 - 油口 E＝60％ 油口 D＝40％
降低 - 油口 F＝30％ 油口 B＝70％
油口 C D - 14 bar [200 psi] 當 30 l/min [8 gal/min]
油口 A B - 14 bar [200 psi] 當 57 l/min [15 gal/min]
4WE6J62/EG24N9K4
油口 C 設定值＝52 bar [750 psi] zui高當 38 l/min [10 gal/min]
·閥芯精密磨削和感應淬火
·接入開中位、閉中位和負載傳感系統
·能與串聯或并聯回路閥合用
在兩個方向－提升和降低可重復的自動端平
比其他雙自動端平控制方法要少的液壓連接
為柔性和零部件市場附加裝置用途的管式設計
回路閥的系統中時，為了端平閥適當工作，動臂閥芯必須在鏟斗閥芯的上游。
裝載機控制閥節流和定時在常規和自動端平系統中在維持動臂和鏟斗的良好控制方面是重要的
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在動臂降低模式中，如果“進口工作油口"節流滯后于“工作油口回油"節流，則動臂缸可
能氣蝕。如果讓這種情況發生，則在下個循環期間盡管動臂缸的有桿端充滿油液鏟斗也將動作
為制動轉向裝載機、農用拖拉機裝載機和小型輪式裝載機專門設計
雙自動端平閥設計成用于開中位、閉中位和負載傳感系統。此外，它可以與并聯或串聯回路閥合
當連接于并聯回路閥時，系統能自動端平或動臂與鏟斗單獨操作。當自動端平閥設置于使用串聯
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